震动对轴承的损伤可以说是相当的敏感剥落、压痕、锈蚀、裂纹、磨损 等都会在角接触球轴承振动测量中反映出来。所以通过采用特殊的轴承振动测量器(频率分析器等)可测量出振动的大小通过频率分不可推断出异常的具体情况。 测得的数值因轴承的使用条件或传感器安装位置等而不同因此需要事先对每台机器的测量值进行分析比较后确定判断标准。轴承品链条都涂有防锈油附有合格证；连接板光滑、无毛边且呈黑色销子两端铆痕均匀部分连接板上印有牌号。将链条摆在玻璃板上（销轴垂直）用2个手指夹住链条中部慢慢上提当链条两头开始离开玻璃面时停止上提这时链条中部离玻璃板应在10mm以下否则说明间隙过大。
较大的角接触球轴承方可感觉出间隙但应无金属撞击声。在完成上述检查并决定购买后可进行硬度试验(与商家先商定好如硬度不符合要求则退货)：用锉刀或钢锯条的断茬去锉或划轴承的外环及内环应发出“咯咯”声且无屑、无划痕或仅有不明显的细痕。若轴承标识模糊、外观无光泽、晃动有间隙、外环在同一位置旋停、锉划时有屑末或划痕以及保持架锈渍等现象说明轴承质量不合格。
角接触球轴承其端面受力状态和介质泄漏方向都比外置式合理。对于强腐蚀性介质由于弹簧选材较困难可选用外置式或聚四氟乙烯波纹管式机械密封但一般只适用p≤0.2～0.3MPa的范围内。
易结晶、易凝固和高粘度的介质应采用大弹簧旋转式结构。因为小弹簧容易被固体物堵塞高粘度介质会使小弹簧轴向补偿移动受阻。
易燃、易爆介质为了保证介质不外漏，应该采用有封液（隔离液）的双端面结构。通用减速器和专用减速器设计选型方法的最大不同在于角接触球轴承前者适用于各个行业，但减速只能按一种特定的工况条件设计故选用时用户需根据各自的要求考虑不同的修正系数工厂应该按实际选用的电动机功率（不是减速器的额定功率）打铭牌；后者按用户的专用条件设计该考虑的系数设计时一般已作考虑选用时只要满足使用功率小于等于减速器的额定功率即可，方法相对简单。
上一篇：齿轮箱中滚动轴承故障诊断经验分享
下一篇：度量设备管理的指标的各个方面
